Voici comment vous pourriez nettoyer le filtre à particules de votre voiture vous-même

Voici comment vous pourriez nettoyer le filtre à particules de votre voiture vous-même

Les pannes liées au moteur sont très fréquentes du côté des véhicules diesel. C’est la raison pour laquelle un entretien régulier est essentiel. Pour nettoyer le filtre à particules (FAP) de votre voiture, inutile de perdre du temps chez le garagiste. Vous pourrez le faire vous-même et ainsi économiser entre 1500 et 4000 € en cas de remplacement. Plus besoin de souffrir maintenant en ayant sa voiture immobilisée plusieurs jours. Dans cet article, nous allons vous montrer comment nettoyer vous-même le FAP de votre voiture.

Le filtre à particules : utilité et entretien

Face aux normes antipollution européennes, le filtre à particules a été inventé vers les années. Les véhicules à motorisation diesel doivent obligatoirement s’équiper d’un FAP pour baisser de 80% leurs émissions de particules. Ce filtre est situé en continuité de la ligne d’échappement pour ainsi bloquer la sortie de la suie et autres particules polluantes dans le moteur.
Il s’agit donc d’une mesure qui permet de réduire la pollution par les particules fines. Or, comme tous les filtres, le FAP s’encrasse au fil du temps et finir par se boucher ou se colmater. Il est donc nécessaire de l’entretenir régulièrement pour le décrasser et augmenter la durée de vie de sa voiture. Un entretien dans les règles de l’art, permettra également d’éviter des réparations à coûts élevés. ! De plus, les gaz d’échappement passent plus rapidement à travers le filtre s’il est bien entretenu, ce qui permet de limiter la consommation de carburant. Vous ne redouterez plus autant le contrôle technique.

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Quand faut-il nettoyer son filtre à particules ?

Lorsque votre FAP doit être nettoyé, un voyant apparaît sur le tableau de bord. Mais avant même que cela ne se passe, il y a des signes qu’il ne faut pas louper. Quand un filtre à particules est encrassé, la voiture aura par exemple une perte de puissance inhabituelle, un fonctionnement en mode dégradé, ainsi qu’un moteur qui s’étouffe et qui a plus tendance à caler. La voiture peut se mettre à brouter ou consommer anormalement plus. Dès qu’un de ces signes apparaît, il faut agir à la seconde et ne pas attendre que la voiture se mette en mode sécurité ou que le voyant s’affiche pour limiter les dégâts.

Comment nettoyer son filtre à particules soi-même?

Pour nettoyer son FAP soi-même, utilisez un nettoyant liquide FAP. Un additif spécialisé qu’il faut verser dans le réservoir de carburant au moment de faire le plein d’essence suivant la quantité conseillée par le constructeur. Ce nettoyant va alors abaisser la limite de température de combustion des particules de suie pour aider à leur élimination. Ce nettoyant va aussi éliminer la suie présente dans le filtre pour le remettre à neuf. Le nettoyage s’effectuera tout en roulant, mais pour cela, il faudrait également augmenter le régime du moteur jusqu’à 3000 tours/minutes sur environ dix kilomètres. Ensuite, il faudra rouler sur une nationale ou une autoroute afin d’éviter les freinages et ralentissements qui pourraient interrompre le nettoyage. Ainsi, la température du moteur va augmenter et calciner les suies grâce au principe de la régénération passive.

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Quand se rendre au garage pour son filtre à particules ?

Le filtre à particules d’une voiture est particulièrement fragile. Aussi si le voyant FAP s’allume, évitez de le décrasser vous-même. Il n’est plus possible pour vous de le décrasser sans l’aide d’un garagiste. Faire soi-même le nettoyage risquerait d’accélérer la panne et d’endommager encore plus la voiture. La seule solution reste alors d’emmener rapidement votre voiture au garage pour qu’un professionnel puisse le prendre en charge. Dès lors ce dernier pourra juger si votre voiture a besoin d’un bilan complet suivi d’une technique de régénération active ou seulement d’un nettoyage complet. En outre, le défapage ou le fait de retirer le filtre à particules est illégal. Si vous vous faites attraper par les autorités, cela peut se finir par la mise en fourrière de votre véhicule. Si par contre, le défapage est détecté au contrôle technique, cela est passible d’une amende qui peut aller jusqu’à 7 500 €.